Автофретирование

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автофрети́рование (автоскрепле́ние) в металлургии — технологическая процедура повышения прочности внутренней поверхности цилиндрических металлических деталей (сосудов, труб, артиллерийских стволов[1] и т. п.). путем приложения к ней давления выше рабочего, что приводит к пластической деформации и появлении остаточных сжимающих напряжений, которые компенсируют растягивающие напряжения рабочего давления[2].

Методы автофретирования[3]:

  • с помощью гидравлического давления (дорнирование),
  • с помощью взрыва (сгорания) заряда.

Примечания

[править | править код]
  1. Курылев М. Современные артиллерийские системы с увеличенной длиной ствола (рус.) // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 1994. — Март (№ 03). Архивировано 8 августа 2016 года.
  2. Львов Г. И., Окороков В. А. Автофретирование толстостенных элементов конструкций с учётом эффекта Баушингера и повреждаемости материала (рус.) // Contemporary Problems of Mathematics, Mechanics and Computing Sciences. International School-Conference «Tarapov Readings» : журнал. — 2013. — С. 54—55. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  3. Павленко В. Н., Сапрыкин В. Н. Подход к математическому моделированию комбинированного упрочнения деталей, представляющих собой полые толстостенные цилиндры (рус.) // Авиационно-космическая техника и технология : журнал. — 2005. — Т. 24, № 08. — С. 15—17. Архивировано 26 августа 2016 года.