Акицусима (плавбаза гидросамолётов)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Акицусима»
秋津洲
«Акицусима» 18 апреля 1942 года.
«Акицусима» 18 апреля 1942 года.
Служба
 Япония
Класс и тип судна Плавбаза
Организация Японский императорский флот
Изготовитель Верфи «Кавасаки», Кобэ
Строительство начато 29 октября 1940 года
Спущен на воду 25 июля 1941 года
Введён в эксплуатацию 29 апреля 1942 года
Выведен из состава флота 10 ноября 1944 года
Статус Потоплен американской палубной авиацией 24 сентября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение 4650 т (стандартное)
5000 т (на испытаниях)
Длина 113,0 м (по ватерлинии);
114,8 м (наибольшая)
Ширина 15,8 м (наибольшая)
Осадка 5,40 м (на испытаниях)
Двигатели 4 дизельных двигателя «Кампон» № 22 Модель 10
Мощность 8000 л. с. (5,9 МВт)
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 19,0 узла (проектная)
Дальность плавания 8000 морских миль на 14 узлах (проектная)
Экипаж 338 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 2 127-мм/40 Тип 89,
2 × 2 — 25-мм/60 Тип 96
Противолодочное вооружение 1 бомбомёт Тип 94,
6 бомбосбрасывателей Тип 95,
2 паравана
Авиационная группа Запасы топлива, запчастей и боеприпасов для авиагруппы из 8 летающих лодок Тип 97 или Тип 2, возможность размещения на палубе одной из них
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Акицусима» (яп. 秋津洲, «Остров стрекоз»—одно из старинных поэтических имён Японии) — японская плавучая база летающих лодок.

Проект корабля снабжения гидроавиации специальной постройки под индексом J-18 был разработан японским Морским техническим департаментом в 1938—1940 годах. В 1940—1942 годах по нему на верфи компании «Кавасаки» в Кобэ была построена одна единица—«Акицусима». Планировавшиеся однотипные «Тихая» и ещё 3 безымянных корабля не закладывались.

«Акицусима» участвовала в Гуадалканальской кампании, позже использовалась и по основному назначению, и как обычный транспорт. В августе 1944 года на верфи в Курэ её перестроили в плавучую мастерскую, а месяцем позже, 24 сентября, она была потоплена в бухте Корон у одноимённого филиппинского острова «Хэллкэтами» с американского авианосца «Кэбот».

  • 1.11.1941 — 25.3.1942 капитан 1 ранга (тайса) Сандзи Ивабути (яп. 岩淵三次)[1];
  • 25.3.1942 — 3.12.1942 капитан 1 ранга (тайса) Харуо Маюдзуми (яп. 黛治夫)[2];
  • 3.12.1942 — 26.8.1943 капитан 1 ранга (тайса) Ёсими Такао (яп. 高尾儀六)[3];
  • 26.8.1943 — 24.9.1944 капитан 1 ранга (тайса) Ёсиро Фудзимаки (яп. 藤牧美徳)[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Iwabuchi, Sanji. Imperial Japanese Navy. Дата обращения: 24 марта 2014. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 года.
  2. Сидоренко и Пинак, 2013, p. 41-42.
  3. 1 2 Сидоренко и Пинак, 2013, p. 42.

Литература

[править | править код]