Helicron
| Helicron | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1932 |
| Класс | аэромобиль |
| Двигатель | |
| Оригинальный - оппозитный двухцилиндровый двигатель, который был заменён на четырёхцилиндровый двигатель от Citroën | |
| Трансмиссия | |
| Отсутствует | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4280 миллиметров |
| Полная масса | 454 кг. |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 121 км/ч |
Helicron — аэромобиль, построенный в единственном экземпляре в 1932 году во Франции[1]. Конструктор и изготовитель неизвестен. Восстановлен в 2000 году. В данный момент находится в Lane Motor Museum в штате Теннесси, США[1]. Автомобиль допускался к езде по публичным дорогам во Франции[2].
Реставрация[править | править код]
Автомобиль был найден в сарае во Франции в 2000 году[2] и был полностью пересобран, но рама, спицевые колёса, приборная панель, руль, рулевой механизм, тормоза и фары остались оригинальными[1]. Рулевой механизм был пересобран, деревянная рама была очищена с помощью пескоструя, интерьер был обит[3]. Оригинальный оппозитный двухцилиндровый двигатель не нашли[4], и вместо него был установлен четырёхцилиндровый двигатель от Citroën[3].
Конструкция[править | править код]
Helicron построен на шасси автомобиля классической компоновки французской автомобильной фирмы Rosengart[1]. Шасси развёрнуто на 180 градусов, поэтому управляемые колёса стали задними[4][5], и только у задних колёс есть пружины[3]. Двигатель расположен спереди и вращает четырёхлопастный деревянный воздушный винт — единственный движитель машины (привода на колёса нет). Кузов двухместный, без дверей, места водителя и пассажира расположены друг за другом, как в лёгком самолёте. Автомобиль имеет длину 4280 миллиметра[4][5], массу 454 кг.[2] и способен разгоняться до скорости 121 км/ч[3]. Оригинальный двигатель был оппозитный двухцилиндровый (утерян)[4][4].
Интерьер[править | править код]
У автомобиля нет педали газа, вместо неё - рычаг управления дросселем[2]. Около рычага управления дросселем находится рукоятка экстренного тормоза[2].
Оценки[править | править код]
Автомобиль был рассмотрен старшим редактором Jalopnik Джейсоном Торчинским 15 сентября 2016 года, и был им оценён как "машина, способная измельчать пешеходов"[6].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Helicron- 1932 (амер. англ.). Lane Motor Museum. Дата обращения: 15 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 Машина с пропеллером — полный бред или здравая идея, не принятая миром? (рус.). www.techinsider.ru. Дата обращения: 15 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 4 1932 Helicron No. 1 (англ.). conceptcarz.com. Дата обращения: 15 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 Anthony Alaniz. 1932 Helicron Is A Propeller-Driven Car That Steers Like A Forklift (англ.). motor1 (23 сентября 2022).
- ↑ 1 2 В Сети показали ретро-автомобиль Helicron 1932 года с пропеллером. carsweek.ru. Дата обращения: 15 мая 2024.
- ↑ What It's Like To Drive A Car That Can Mulch Pedestrians | Jason Drives (рус.). Дата обращения: 15 мая 2024.